Automaattiset leimausosat kattavat lähes kaikki ajoneuvon korin osat, alustan, moottorin, uusien energia-ajoneuvojen sähkövoiman osat, sisätilat ja turvajärjestelmät. Perinteinen bensiini{1}}ajoneuvo sisältää 1 500–2 500 leimattua osaa. Vaikka uusien energiaajoneuvojen rakenne on yksinkertaistettu, erittäin -tarkkuusleimattujen osien, kuten akkupakkausten koteloiden, sähkökäyttöisten kannattimien ja kuuma{8}}muovattujen turvakomponenttien, osuus on itse asiassa suurempi.
Auto Stamping Parts (AS/MS) ovat autoteollisuudelle{0}}spesifisiä osia, jotka on valmistettu kohdistamalla metallilevyyn painetta puristimella ja muotilla huoneenlämpötilassa tai korkeassa lämpötilassa, mikä aiheuttaa irtoamisen tai plastisen muodonmuutoksen tiettyjen mitta-, muoto- ja lujuusvaatimusten täyttämiseksi. AS/MS:lle on tunnusomaista sen soveltuvuus massatuotantoon, korkea hyötysuhde ja alhaiset kustannukset; vahva osan johdonmukaisuus; soveltuvuus standardoituun ja automatisoituun kokoonpanoon; kyky muodostaa monimutkaisia pintoja, vahvistavia ripoja, laippoja ja reikiä yhdessä prosessissa; ja merkittävää keveyspotentiaalia. AS/MS toimii kevyiden ajoneuvojen korien ydinkomponenttina, ja sen on täytettävä autoteollisuuden tiukat lujuus-, väsymis-, korroosionkestävyys- ja turvallisuusstandardit.
Automaattiset leimausosat voidaan luokitella monella tapaa, mutta muotoiluprosessin perusteella ne voidaan jakaa neljään tyyppiin:
Kylmäleimausosat: Muotoiltu huoneenlämpötilassa, tämä on laajimmin käytetty tyyppi, joka tarjoaa korkean tehokkuuden, alhaiset kustannukset ja hyvän pinnan laadun. Näitä ovat pääasiassa oven sisäpaneelit, konepellit, lokasuojat, kannattimet ja vahvistuslevyt.
Kuumaleimausosat: Booriteräs kuumennetaan yli 900 asteeseen ja meistetään, jolloin saavutetaan 1500 MPa:n lujuus sammutuksen jälkeen. Tämä johtaa erittäin-lujuuteen, merkittävään keveyteen ja erittäin korkeaan törmäysturvallisuuteen, mikä tekee niistä keskeisiä komponentteja uusien energiaajoneuvojen turvarakenteessa.
Tarkkuusleimatut osat: Näillä on täysin kirkas{0}}poikkileikkaus, joissa ei ole repeämiä ja purseet, ja ne ovat erittäin tarkkoja. Ne sopivat moottorin kiinnikkeisiin, vaihteiston vaihteistolevyihin ja alustan tarkkuuskannattimiin ±0,02 mm:n toleranssilla, ja ne voivat korvata joitain koneistettuja osia.
Syvä-vedetyt osat: Nämä ovat kolmiulotteisia-kuoren-muodostavia osia, kuten öljypohjat, akkupakkausten kannet, äänenvaimentimen kotelot ja vararenkaiden kuopat.
Auton osien ja toimintojen perusteella Auto Stamping Parts voidaan luokitella edelleen seuraaviin luokkiin:
Korin rakenneosat, A-pilari, B-pylväs jne. Pilarit, lattiapaneelit, pitkittäispalkit, poikittaispalkit ja ovenrenkaat: korkea-lujuus, suuri-väsymys ja törmäys-kriittiset komponentit, pääasiassa korkean-lujuuden ja kuuman teräksen avulla;
Koripaneelin osat: ovet, konepelti, takaluukku, lokasuojat ja katto; korkeat ulkonäkövaatimukset, monimutkaiset käyrät, suuret mitat ja kohtalaiset jäykkyysvaatimukset;
Alustan leimatut osat: jousituskannattimet, ohjausvarret, apurungot ja kääntövarret; korkea tärinä, suuri kuormitus ja tiukat väsymisvaatimukset, pääasiassa korkean{0}}lujan teräksen ja alumiiniseosten käyttö;
Uudet energiaajoneuvot{0}}leimatut osat: akkupakkausten kannet, alemmat lokerot, sähkökäyttöisten kotelot, korkea-jänniteliittimet ja vesijäähdytteiset levyt korkeat tiivistysvaatimukset, kevyt, tiukka korroosionkestävyys ja korkea lujuus;
Voimansiirtoleimausosat: kannattimet, lämpösuojat, laipat, vauhtipyörän levyt ja äänenvaimentimen komponentit; tärkeimmät ominaisuudet ovat korkean lämpötilan kestävyys, korkea tärinä ja vakaa tarkkuus;
Pienet ja keskikokoiset{0}}rakenneosat ja kannattimet: erilaiset kiinnityskannattimet, kiinnityslevyt, vahvikkeet ja pidikkeet; suuri määrä, suuri monipuolisuus ja hinta{1}}herkkä.
Kun ostat Auto Stamping Parts -osia, seuraavat parametrit on määriteltävä selkeästi, muuten on erittäin helppoa saada väärä tuote. Monet käyttäjät ovat huolissaan mittatoleransseista, tyypillisesti ±0,1-±0,5 mm ja ±0,02-±0,05 mm tarkkuusosissa; paikkatoleranssit, koska asennusreikien paikat vaikuttavat suoraan kokoonpanoon, vaativat yleensä ±0,1 mm; ja pinnan laatu, jossa ei ole halkeamia, ryppyjä, kuoppia, naarmuja ja purseita.
Kun ostat automaattisia leimausosia, on tärkeää noudattaa standardoitua prosessia. Määritä ensin selkeästi vaatimuksesi, mukaan lukien piirustukset/näytteet, materiaalit, materiaalin paksuus, pintakäsittely, tarkkuus, määrä, käyttöskenaariot ja standardit. Valitse valmistajat, jotka pystyvät valmistamaan pieniä-eräkoetuotantoja tuotteen vakauden varmistamiseksi. Vaadi jokaista erää toimittamaan lähetyksen tarkastusraportti, materiaalitodistus ja mittatarkastusraportti.
Automaattiset leimausosat saattavat vaikuttaa tavallisilta, mutta ne ovat itse asiassa erittäin systemaattisia, standardoituja ja voimakkaasti säänneltyjä autoteollisuuden ydinkomponentteja. Hankinnan onnistuminen ei riipu hinnasta, vaan materiaalien yhteensovittamisesta, kohtuullisista prosesseista, hallittavasta tarkkuudesta, vakaasta laadusta ja määräysten noudattamisesta.